経営コラム

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廃棄物処理業の事業可能性調査(Feasibility Study)⑤

事業可能性調査の第5弾となります。前回の第4弾では、廃棄物処理業の商圏についての考え方でした。今回より内部環境についてとなります。
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廃棄物処理業の事業可能性調査(Feasibility Study)④

事業可能性調査の第4弾となります。前回の第三弾では、法規制やカーボンニュートラルの潮流による影響についての視点をお伝えしてきました。
今回もまだ外部環境ではありますが、競合環境についてとなります
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廃棄物処理業の事業可能性調査(Feasibility Study)③

前回から続く、廃棄物処理業の事業可能性調査の第三弾となります。
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廃棄物処理業の事業可能性調査(Feasibility Study)②

前回に続く、廃棄物処理業の事業可能性調査についてです。
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廃棄物処理業の事業可能性調査(Feasibility Study)①

 この7年程度は、新規中間処理施設についての事業可能性調査、所謂FS(Feasibility Study)業務が多かったと思います。私が廃棄物処理業のコンサルティングに携わり出したのは2001年ですが、この23年を振り返ってみても案件が多かったと感じます。 
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廃棄物処理業の2024年問題⑨(最終回)

廃棄物処理業の2024年問題の最終回となります。
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廃棄物処理業の2024年問題⑧

 本題の最後のテーマは、「顧客事情」となります。
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廃棄物処理業の2024年問題⑦

 廃棄物処理業の2024年問題につきまして、今回は「配車マンのスキル」となります。
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廃棄物処理業の2024年問題⑥

 廃棄物処理業の2024年問題につきまして。前回のドライバー技量に続き、今回は二次処理先についての課題です。
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廃棄物処理業の2024年問題⑤

 これまでの早出、稼働日の課題に続いて、今回はドライバー技量の問題です。
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