■□産廃web最新NEWS！！□■2020年4月8日

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コンサルタントコラム 「収集運搬の働き方改革は収運費改善から３」

船井総研の貴船です。
しばらくお休みしていたメルマガを再開させていただいています。
今後は、業界に関するコンサルタントからの情報をお伝えしていくので、ぜひお読みください。

さて、本件につきまして、３回目となります「収集運搬費の改善について」です。

時間当り原価が見えてきたなかで、不採算の顧客が当然に表面化していきます。
勿論、お断りすることが表面化する課題となってしまいますが、前回の通り顧客を失う重さは当然に苦慮してしまいます。
それ故に、当然交渉となっていくでしょう。
最悪がお別れでもありますが、しかし担う使命からは、当然に最後までお客様と向き合い、着地の努力を忘れてはなりません。

廃棄物よりも先に進んできた宅配業界や物流業界を見れば、解りやすいとも思います。
値上げではなく適正価格の合意でもあると思っております。裏で舌を出して欺こうではなく、適正な利益を出すことから的を外さないことだと思います。
誤解頂きたくないことは、儲けることは悪でないことです。
むしろ儲からないことはやってはいけないのです。それが商売なのでしょう。
三方よしの通りで適正な利益が出るようにならなければなりません。

ところで、この数年散見されたのは、焼却施設などが大幅な値上げとなる、いわばお断り価格でした。
明らかなキャパオーバー故に制限を掛けねばならない背景もありますが、しかしそれでも受け入れるか否かの二択になっており、その価格で入れられない場合は他を探さなければならなくなってしいました。
ケースは違うものの、希望する価格を一方的に伝えるだけでは、顧客無視にもなってしまいます。
一緒に掛かる経費を抑えることを具体的に探ること、これが本来の形でもあると思います・・・

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発行責任者　貴船　隆宣　（きふね　たかのぶ）

発　行　元　株式会社船井総合研究所
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